Alstom-Des TGV et 70 millions d'euros pour sauver Belfort

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    BELFORT, 4 octobre (Reuters) - Le plan de sauvetage du site 
d'Alstom  ALSO.PA  à Belfort prévoit la commande de 15 rames de 
TGV par l'Etat et 70 millions d'euros d'investissements, a 
confirmé mardi sur place le secrétaire d'Etat à l'Industrie, 
Christophe Sirugue. 
    Le PDG d'Alstom, Henri Poupart-Lafarge, a déclaré lors d'une 
conférence de presse commune, à l'issue d'une réunion avec des 
représentants syndicaux et des élus locaux, que ce plan 
bénéficierait à l'ensemble des sites du groupe. 
    Les 15 rames de TGV commandées par l'Etat équiperont la 
ligne Bordeaux-Marseille par anticipation de l'arrivée de lignes 
à grande vitesse (LGV) sur les tronçons Bordeaux-Toulouse et 
Montpellier-Perpignan, a précisé Christophe Sirugue. 
    L'Etat confirme par ailleurs la commande de 30 rames 
Intercités et la SNCF celle de six TGV pour la ligne 
Paris-Milan-Turin et de 20 locomotives de secours. 
    Alstom et l'Etat investiront par ailleurs 70 millions 
d'euros pour engager la diversification du site de Belfort, qui 
deviendra notamment le centre européen de référence de la 
maintenance des locomotives du groupe. 
    Dans ce total, cinq millions seront investis par Alstom pour 
développer ce centre, qui emploiera à terme 150 salariés, a 
précisé le secrétaire d'Etat  
    Selon lui, 30 millions d'euros seront consacrés au 
développement du TGV du futur et Alstom débloquera 30 autres 
millions d'euros pour développer et industrialiser une nouvelle 
plateforme de locomotives de manoeuvre. 
    Enfin, cinq millions d'euros seront consacrés à la 
production d'un "nouveau type de véhicule sur le site de 
Belfort", a dit Christophe Sirugue. 
    Un comité stratégique de filière sera organisé pour évoquer 
l'ensemble des problématiques du ferroviaire en France, a pour 
sa part dit le PDG d'Alstom. 
 
 (Emmanuel Jarry, avec Gilbert Reilhac à Belfort) 
 

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