Allongement des temps de vol pour les pilotes

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Selon les syndicats, l'AESA cède à la pression économique des compagnies pour réduire le nombre de pilotes à bord.

C'est l'angoisse des commandants de bord: lutter contre les risques d'assoupissement au manche de leur appareil. Très inquiets, certains d'entre eux tournent depuis quelques jours en dérision les nouvelles règles que l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) propose de généraliser dans les 27 pays de l'Union. L'AESA prévoit en effet d'étendre à 12 heures les vols de nuit, contre 8 à 10 heures aux États-Unis, et à plus de 22 heures les temps cumulés d'éveil, contre 16 heures outre-Atlantique.

Bagarre à coup de Taser

Plusieurs vidéos mises en ligne sur YouTube par le principal syndicat de pilotes (SNPL) montrent les astuces d'un équipage au bout du rouleau pour rester éveillé aussi longtemps: allumettes maintenant les paupières ouvertes, bagarre entre pilotes à coup de Taser, expéditions d'enfants déchaînés dans le cockpit pour tirer les navigants du sommeil...

L'AESA avait pourtant promis que ses propositions, présentées le 1er octobre dern

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