Airbus s'apprête à s'installer et produire aux Etats-Unis

Après avoir longtemps hésité, Airbus semble cette fois bel et bien décidé à implanter sur le sol américain une usine d'assemblage de l'A320, son modèle le plus vendu. Il est prévu que Fabrice Brégier, président de l'avionneur européen, se pose à Mobile en Alabama, lundi 2 juillet, pour annoncer la création de cette usine

Au même moment, les partenaires sociaux d'Airbus seront réunis à Toulouse, au siège de l'avionneur, à l'occasion d'un European comitee Airbus (ECA), l'équivalent d'un comité central d'entreprise à l'échelon européen.

Pour l'heure, tant chez Airbus que chez EADS, maison-mère de l'avionneur, on se refuse à confirmer l'annonce de la création de cette usine qui serait le quatrième site d'assemblage des A320 après ceux de Toulouse, de Hambourg et de Tianjin en Chine. "Aucune décision finale n'a été prise. C'est de la pure spéculation", a déclaré, jeudi 28 juin, Tom Enders, le nouveau président exécutif d'EADS.

Il n'empêche. Même si une annulation de dernière minute est toujours possible, chez EADS, on reconnaît qu'Airbus a, au minimum, obtenu le feu vert de sa maison-mère pour aller prendre pied au Etats-Unis.

Cette aventure américaine ne représente qu'un investissement modeste pour l'avionneur européen. Pour s'implanter à Mobile, Airbus a prévu d'investir de 500 à 600 millions d'euros.

Un montant très éloigné des 8 milliards d'euros (4 en France et 4 en Allemagne) déboursés par Airbus depuis 10 ans pour développer l'A380, son dernier gros porteur long-courrier.

L'usine devrait entrer en service d'ici trois à quatre ans avec une cadence de production de 8 A320 Néo par mois. Puis 20 en rythme de croisière.

En revanche, pour l'avionneur européen les perspectives sont alléchantes. Airbus veut prendre sa part de l'énorme marché ...

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