AIRBUS : résultats opérationnels supérieurs aux attentes

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(AOF) - Airbus Group a réalisé au premier semestre un bénéfice net de 1,76 milliard d’euros, en progression de 16%, et un résultat opérationnel (Ebit) avant éléments non récurrents de 1,68 milliard d’euros, en repli de 11%. Ce dernier a reculé de 4% à 1,18 milliard d’euros au deuxième trimestre, mais est ressorti supérieur au consensus Reuters de 1,012 milliard d’euros.

Les éléments non récurrents comprennent en particulier une charge nette de 1,026 milliard d'euros lié au programme A400M, une charge nette 385 millions d'euros liés au programme A350 et une plus-value nette de 1,139 milliard d'euros résultant de la création de la Joint Venture Airbus Safran Launchers.

Le chiffre d'affaires semestriel est stable à 28,8 milliards d'euros (28,9 milliards d'euros au premier semestre 2015).

Les prises de commandes du groupe au cours des six premiers mois de l'année 2016 ont atteint 39,1 milliards d'euros (53,9 milliards d'euros un an plus tôt), portant la valeur du carnet de commandes à 978 milliards d'euros au 30 juin 2016 (fin 2015 : 1 006 milliards d'euros).

" Sur le plan opérationnel, nous restons concentrés sur la montée en cadence des programmes A320 et A350, ainsi que sur la transition vers la version remotorisée (NEO) de l'A320. Nous devons malheureusement faire face à de nouvelles charges pour les programmes A400M et A350. Les importantes plus-values réalisées grâce à la refonte du portefeuille ont permis d'atténuer les pertes de ces programmes, mais cela ne les rend pas pour autant acceptables ! ", a déclaré Tom Enders, Président exécutif (CEO) d'Airbus Group.

Airbus Group a confirmé les prévisions de chiffre d'affaires et de flux de trésorerie disponible pour 2016 à périmètre constant. Avant fusions et acquisitions, Airbus Group prévoit un Ebit avant éléments non récurrents et un bénéfice par action avant éléments non récurrents équivalents à 2015. Toujours sur la même base, il prévoit un flux de trésorerie disponible stable comparé à 2015, bien que la situation industrielle de l'A400M et le réajustement du calendrier des livraisons rendent cet objectif plus difficile.

Airbus prévoit enfin la livraison de plus de 650 avions et une augmentation du carnet de commandes des avions commerciaux.


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