Airbus-Le marché pourrait absorber plus de 60 A320/mois

le , mis à jour à 11:43
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* Décision espérée d'ici la fin de l'année-directeur commercial * Objectif actuel 50 A320/mois au T1 2017 contre 42 actuellement * Pas de baisse de production d'A330 en cas de succès commerciaux * Annonce de commande de l'A330 régional au Bourget en juin par Tim Hepher TOULOUSE, 28 mai (Reuters) - Le directeur commercial d'Airbus a estimé jeudi qu'une hausse de la production mensuelle de la famille A320 à plus de 60 avions serait justifiée par le dynamisme du marché. La demande anticipée dépasse déjà l'objectif actuel de produire chaque mois 50 A320, le monocouloir vedette de la filiale d'Airbus Group AIR.PA , a déclaré John Leahy lors de l'Innovation Day de l'avionneur européen à Toulouse. Il a dit s'attendre à une décision d'ici la fin de l'année, ajoutant que l'avionneur examinait actuellement la résistance de la chaîne de fournisseurs à une nouvelle montée en cadence. "Vous avez l'opinion de John Leahy sur ce qui devrait être fait, mais nous ne nous sommes encore engagés sur rien", a souligné le directeur commercial. Airbus assure actuellement un rythme mensuel de 42 avions par mois pour la famille A320, destinée à des vols court et moyen-courriers et s'est déjà fixé l'objectif de monter à 50 par mois au premier trimestre 2017. Boeing BA.N envisage de son côté de produire 52 avions par mois en 2018 pour son 737, le concurrent direct de l'A320. Fabrice Brégier, le patron d'Airbus, avait déclaré en janvier qu'il y avait un débat entre les équipes commerciale et industrielle sur le rythme de la montée en cadence de l'A320, dont la version remotorisée (A320neo pour "new engine option") est attendue à la fin de l'année. ID:nL6N0US1ZR Il avait également prévenu qu'Airbus pourrait devoir réduire la production du long-courrier A320 plus que prévu face à une demande déclinante du 787 Dreamliner de Boeing, plus récent. Jeudi, John Leahy s'est montré confiant dans la capacité d'Airbus d'éviter une nouvelle réduction de la production en deçà de l'objectif actuel de six A330 produits par mois si les campagnes commerciales actuelles se concrétisent. Mais Airbus ne produira pas de "white tails", ces avions construits à l'avance dans l'espoir d'une commande, et ajustera sa production à la hausse ou à la baisse si nécessaire pour prendre en compte les performances commerciales de l'A330, a-t-il ajouté. John Leahy a également dit anticiper une annonce au salon du Bourget en juin concernant une commande pour la version régionale de l'A330 lancée récemment pour l'adapter à des vols relativement courts. (Cyril Altmeyer pour le service français, édité par Dominique Rodriguez)


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