Airbus a battu son record de commandes à Farnborough

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AIRBUS A RÉCOLTÉ 496 COMMANDES POUR PLUS DE 75 MILLIARDS DE DOLLARS À FARNBOROUGH
AIRBUS A RÉCOLTÉ 496 COMMANDES POUR PLUS DE 75 MILLIARDS DE DOLLARS À FARNBOROUGH

par Cyril Altmeyer

FARNBOROUGH Royaume-Uni (Reuters) - Airbus a annoncé jeudi avoir battu son propre record au salon aéronautique de Farnborough, avec 496 commandes et engagements de commandes d'avions pour un montant de plus de 75 milliards de dollars (55 milliards d'euros) aux prix catalogue, bénéficiant des achats de loueurs.

L'avionneur européen, qui a dominé les commandes face à son rival Boeing, a frappé un grand coup avec l'A330neo, version remotorisée de son long-courrier, lancé dès l'ouverture du salon lundi près de Londres.

"Nous avons engrangé 121 engagements pour l'A330neo en quatre jours. C'est un record dans l'histoire des salons aéronautiques", s'est félicité le directeur commercial d'Airbus John Leahy lors de la conférence de presse clôturant le salon.

Au total, Airbus a obtenu des commandes pour 358 avions d'un montant total de 38,4 milliards de dollars et des engagements pour 138 appareils pour 36,9 milliards. A lui seul, le montant de l'A330neo représente 33,2 milliards de dollars.

Par comparaison Boeing a engrangé 134 commandes nettes cette semaine, mais l'avionneur américain souligne qu'il annonce ses commandes au fur et à mesure, sans attendre un salon aéronautique pour le faire.

Airbus a annoncé jeudi à la dernière minute de commande 20 A330neo, représentant 5,3 milliards de dollars, de la part de la deuxième compagnie aérienne russe Transaero.

L'avionneur a également précisé avoir reçu une lettre d'intention pour quatre A330-800 de la part d'un client asiatique qu'il n'a pas identifié à ce stade.

John Leahy a dit anticiper au moins une commande d'A330neo d'une compagnie du Moyen-Orient d'ici la fin de l'année.

Répondant à des inquiétudes des analystes, Fabrice Brégier, le président exécutif d'Airbus a souligné qu'il était tôt pour prévoir le rythme de production de l'A330neo.

Une présentation aux analystes indiquant une possible baisse du la production de l'A330 en deçà du rythme de 10 par mois pendant la phase de transition entre l'A330 et l'A330neo, dont l'entrée en service est prévue fin 2017, a entraîné une baisse de 2,5% du titre Airbus Group mercredi.

Airbus augmentera probablement son rythme de production du monocouloir A320, une fois la production stabilisée à 46 par mois contre 42 actuellement, après la montée en puissance de l'A320neo, qui devrait effectuer son premier vol en septembre, a également déclaré Fabrice Brégier.

L'avionneur a annoncé jeudi matin que la société de leasing Hong Kong Aviation Capital (HKAC) avait signé une commande ferme portant sur un total de 70 appareils de la famille A320neo, dont 40 A320neo et 30 A321neo, un contrat d'une valeur de 7,7 milliards de dollars (5,7 milliards d'euros).

Fabrice Brégier a en revanche précisé qu'il n'y avait pas de projet de remotorisation de l'A380, répondant par la négative au souhait émis par le patron de la compagnie Emirates, de loin le premier client du très gros porteur.

(Avec Tim Hepher et Victoria Bryan, édité par Jean-Michel Bélot)

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