Air France va présenter son plan de redressement:

Le Monde le 28/06/2012 à 06:26
Air France va présenter son plan de redressement



Air France présente jeudi 28 juin un plan de restructuration invitant les syndicats à parapher un texte qui prévoit entre autres une refonte des accords collectifs et la suppression de 5 122 postes sans licenciement.

En janvier, Air France/KLM annonçait un plan baptisé Transform 2015 visant deux milliards d'économies en trois ans, avec des mesures immédiates (gel des embauches et des salaires en 2012 et 2013, fermeture de lignes, gel d'investissements et réduction de frais généraux), et un volet plus structurel en juin. Dans la foulée, un vaste chantier de renégociation des accords d'entreprise (avancements, promotions, temps de travail, congés, composition d'équipage, etc.) était lancé avec pour objectif un gain de "20 % d'efficacité économique".

La compagnie souhaite restructurer l'activité court et moyen-courrier en augmentant la productivité pour contrer les rivales low cost, redresser et repositionner sur le haut de gamme le long-courrier pour résister aux transporteurs du Golfe et asiatiques. Les discussions devraient s'achever fin juin comme défini dans l'accord de cadrage et de méthodologie entre la direction et les syndicats. L'objectif est un projet d'accord qui doit être soumis à la signature des syndicats courant juillet. Mais les accords présentés formellement au comité central d'entreprise jeudi sont "un instantané de négociations qui continuent", a affirmé la direction. La direction devrait également détailler son projet de pôle régional regroupant Regional, Britair et Airliner, qui inquiète beaucoup les syndicats de ces filiales.

TEMPS DE TRAVAIL RÉVISÉ

En cas de signature de 30 % des voix des syndicats représentatifs, cet accord ouvrira une nouvelle série de négociations de révision des dispositions conventionnelles tout au long du second semestre. "Les choses ne sont complètement calées. On peut avoir des textes qui sont ...



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  • Jea.Bocq il y a 11 mois

    Présintemin, c'est incore la faute à flinbi