Air France : une grève très mal vue par les pilotes néerlandais

information fournie par Le Point •11/06/2016 à 09:14

Dans le groupe Air France-KLM, la compagnie néerlandaise n'est pas la cinquième roue du train d'atterrissage. Bien au contraire. C'est KLM qui porte essentiellement la croissance du groupe et développe son réseau, ce qui fâche les dirigeants du Syndicat national des pilotes de ligne (SNPL), l'organisation majoritaire à Air France. Les différences de points de vue entre les Français et leurs homologues néerlandais ne sont pas nouvelles. En septembre 2014, le syndicat VNV (Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers) des pilotes de ligne néerlandais avait déjà fait fortement pression sur le SNPL pour que la grève à Air France s'arrête à l'issue de quinze jours de conflit.

Dans une longue lettre à ses adhérents, VNV assure qu'il tente actuellement d'éviter que « n'éclate, parmi [leurs] membres, une colère aveugle contre les Français ». Ce ressentiment des professionnels s'accompagne d'interventions ? vaines ? des politiques, car l'État batave n'est actionnaire de la compagnie qu'à hauteur de 5,9 % des droits de vote, encore moins que le gouvernement français. Mais les rumeurs ? démenties par les comptes du groupe ? accusaient l'an dernier la partie française de vouloir annexer la trésorerie néerlandaise. Aujourd'hui, on veut accréditer le détournement de trafic de KLM vers Paris, ce qui n'est pas confirmé non plus. L'opinion publique est très remontée contre la France.

Les coûts néerlandais ont diminué

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