Air France prévoit de nouvelles réductions d'effectifs

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AIR FRANCE-KLM CONFIRME DE NOUVELLES RÉDUCTIONS D'EFFECTIFS
AIR FRANCE-KLM CONFIRME DE NOUVELLES RÉDUCTIONS D'EFFECTIFS

par Cyril Altmeyer

PARIS (Reuters) - Air France-KLM a annoncé vendredi prévoir de nouvelles réductions d'effectifs dans le segment moyen-courrier d'Air France, le principal foyer de pertes du groupe franco-néerlandais avec le fret, estimant que les mesures déjà en place ne redressent pas suffisamment vite la situation.

Le numéro quatre mondial du transport aérien en termes de chiffre d'affaires précise également viser pour le second semestre une amélioration de son résultat d'exploitation en ligne avec celle du premier semestre, au cours duquel il a nettement réduit sa perte grâce à une réduction de ses coûts.

Le groupe a dit en particulier attendre une légère hausse des recettes unitaires au second semestre, au vu de la bonne orientation des réservations pour l'été et le début de l'automne.

L'action s'adjuge 1,35% à 6,452 euros à 11h30. Elle perd encore près de 8% depuis le début de l'année.

Le plan d'économies "Transform 2015", finalisé l'été dernier, prévoit déjà la suppression de 5.122 postes et la réduction de 20% des coûts d'ici fin 2014 au sein d'Air France, en grande partie responsable des pertes du groupe.

Les mesures complémentaires prévues pour l'automne, qui comporteront de nouveaux départs volontaires chez Air France, seront mises en oeuvre début 2014.

Les grandes lignes en seront présentées aux syndicats lors d'un comité central d'entreprise mercredi prochain, avant une présentation détaillée lors d'un nouveau CCE le 4 octobre.

Ces mesures, qui interviennent dans la foulée d'une réorganisation en profondeur de la structure d'Air France-KLM mise en place en juillet, perturbent les salariés, note Michel Salomon, secrétaire général adjoint de la CFDT chez Air France.

"De plus en plus de salariés sont perturbés et ne s'y retrouvent plus dans leur travail, ne sachant parfois plus qui est leur patron au sein du groupe", dit-il.

Le plan a pour objectif d'économiser deux milliards d'euros en trois ans d'ici la fin 2014 pour réduire la dette d'autant.

RÉPARTITION DES VOLS AU SEIN DES MARQUES D'AIR FRANCE

Air France étudie une nouvelle répartition des vols au sein de ses marques, comme Hop! -fusion des compagnies régionales lancée en avril- et la compagnie à bas coûts Transavia, a déclaré Frédéric Gagey, qui a succédé à Alexandre de Juniac à la tête d'Air France début juillet.

"L'idée que Transavia puisse devenir un des vecteurs de croissance du groupe est quelque chose que nous regardons avec pas mal d'intérêt", a-t-il dit, citant les coûts inférieurs de Transavia comparé à ceux d'Air France.

Air France-KLM a accusé au premier semestre une perte d'exploitation ajustée de 292 millions d'euros contre une perte de 532 millions un an plus tôt.

Sur le seul deuxième trimestre, Air France-KLM, numéro deux européen en termes de chiffre d'affaires derrière l'allemande Lufthansa, a dégagé un bénéfice d'exploitation de 159 millions contre un bénéfice de deux millions un an plus tôt, avec un chiffre d'affaires en hausse de 1,2% à 6,580 milliards.

Le groupe a diminué sur la période son coût unitaire de 5,0% à la faveur d'une baisse du prix du kérosène et des effets de ses mesures d'économies.

Edité par Dominique Rodriguez

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