Air France-KLM : la grève des pilotes a déjà coûté 330 millions d'euros

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Air France-KLM : la grève des pilotes a déjà coûté 330 millions d'euros
Air France-KLM : la grève des pilotes a déjà coûté 330 millions d'euros

Un impact de 330 millions sur le résultat d'exploitation de 2014. Telle est l'estimation de la compagnie Air France-KLM sur le coût de 14 jours de grève des pilotes, en septembre, qui a cloué au sol la moitié de la flotte de la compagnie. Des chiffres dévoilés mercredi et qui, dans un environnement atone, plombent les résultats en forte baisse au troisième trimestre. Dans ces conditions le groupe est «résolu» à réduire encore ses coûts tout en adaptant ses investissements et actifs.

Le conflit social de septembre pèse lourdement sur le résultat d'exploitation, qui s'élève à 247 millions contre 641 un an plus tôt. Le chiffre d'affaires a été amputé de 416 millions par la grève, à 6,69 milliards (-6,7%). Le résultat net a chuté de 32% à 100 millions, détaille le groupe aérien franco-néerlandais dans un communiqué.

Air France-KLM, numéro 2 européen derrière l'allemand Lufthansa, souligne qu'à taux de change constants et hors impact de la grève, le chiffre d'affaires est quasiment stable (+0,2%) et le résultat d'exploitation ne diminue que de 18 millions. Cumulé sur neuf mois, le résultat d'exploitation augmente même de 267 millions.

Le directeur financier, Pierre-François Riolacci, relève également que, pour le dixième trimestre d'affilée, le coût unitaire diminue (-1,2% hors grève, hors change et hors kérosène), preuve que le plan de restructuration Transform 2015, initié depuis janvier 2012, continue de produire ses effets.

Encore un impact de la grève au dernier trimestre

Pour autant, outre la grève, le groupe pâtit d'un contexte difficile. «L'économie de la zone euro n'a pas montré au cours du troisième trimestre les signes de vitalité que certains lui prêtaient en début d'année. Nous sommes toujours dans une économie -sluggish- (molle)», a résumé Pierre-François Riolacci, lors d'une conférence téléphonique. «L'environnement n'a pas été simple pour le transport aérien avec ...

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