Aéroports-Limak veut rallier le consortium de Cube sur Lyon-sces

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    PARIS/ISTANBUL, 28 juin (Reuters) - Le groupe turc Limak est 
en discussions pour rejoindre le consortium composé du fonds 
Cube Infrastructure et de l'aéroport de Genève dans le cadre de 
la privatisation de l'aéroport de Lyon-Saint Exupéry, a-t-on 
appris de sources proches du dossier. 
    Les procédures d'appels d'offres pour la reprise des 60% de 
l'Etat dans les aéroports de Nice-Côte d'Azur et de Lyon sont 
entrées dans leur dernière ligne droite, avec le dépôt des 
offres fermes attendu d'ici le 4 juillet à midi. 
    Ces deux privatisations devraient rapporter jusqu'à 1,5 
milliard d'euros à l'Etat, qui s'est déjà désengagé de 
l'aéroport de Toulouse-Blagnac en 2014. 
    Ni Limak, ni le fonds Cube Infrastructure, ni l'Agence des 
participations de l'Etat (APE), qui pilote le processus, n'ont 
souhaité commenter ces informations. 
    Selon une source, Limak cherche actuellement un moyen de 
participer à la privatisation des aéroports régionaux français 
tout en étant publiquement moins exposé que dans le cas d'une 
candidature en solitaire. 
    Dans le contexte de l'état d'urgence en France, la 
candidature du groupe turc de construction et de gestion 
aéroportuaire a en effet fait l'objet de vives critiques, 
notamment de la part du maire de Nice Christian Estrosi. 
    Selon des propos rapportés vendredi dernier par le quotidien 
Nice Matin, le président de la métropole Nice Côte d'Azur et 
président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur s'est 
ouvertement opposé à la candidature du groupe turc. 
    Selon plusieurs source proches du dossier et des 
prétendants, huit groupes ou consortiums étaient jusqu'ici 
intéressés par l'aéroport de Nice: 
    Limak ; le trio Vinci-CDC-Predica  SGEF.PA   CAGR.PA  ; 
l'assureur allemand Allianz  ALVG.DE  allié à Global 
Infrastructure Partners (GIP) ; l'italien Atlantia  ATL.MI , 
déjà opérateur de l'aéroport de Rome, associé pour une 
participation minoritaire avec EDF Invest, la branche 
d'investissement d'EDF  EDF.PA  ; le quatuor 
Ardian-Siparex-Caisses d'épargne-JCDecaux  JCDX.PA  ; Industry 
Fund Management (IFM) ; le groupe espagnol d'infrastructures 
Ferrovial  FER.MC  associé au fonds Meridiam ; et enfin 
l'aéroport de Zurich en tandem avec le fonds de pension CPPIB 
(Canadian Pension Plan Investment Board). 
    Pour la plate-forme de Lyon, huit dossiers étaient également 
attendus : 
    Limak, Ardian-Siparex-Caisses d'épargne-Decaux, IFM, 
Ferrovial-Meridiam et Vinci-CDC-Predica sont aussi prétendants 
pour Lyon ainsi qu'Atlantia, seul cette fois ; s'y ajoutent le 
groupe australien d'investissement Macquarie  MQG.AX , allié à 
la holding FFP  FFPP.PA  de la famille Peugeot, dans un montage 
80%-20% ; et le fonds Cube associé à l'aéroport de Genève dans 
un montage 90%-10%, mais avec peut-être d'autres partenaires. 
 
 (Gilles Guillaume et Matthieu Protard à Paris et Seda Sezer à 
Istanbul, édité par Jean-Michel Bélot) 
 

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  • fdha il y a 5 mois

    je repete:PAS de TURCS en FRANCE,aux manettes (pouvoir) d'un aeroprt en FRANCE!qu'ils restent chez eux,comme nous restons chez nous dorenavant! aucuner confiance en ERDOGAN et ses janissaires!est ce clazir?et mon opînion est tout à fait publiable,quoique en pense le "MODéRATEUR" de SERVICE!message sauvegardé!

  • fdha il y a 5 mois

    moderateurs,faites bien attention:je conserve mes messages,et dispose encore du tel de la secretaire generale(votre patronne)...quand çe fut nécessaire,il y a eu un petit "brexit"sur les forums...garre,et gaffe à vous(rappelez vous que vous avez tous les éléments pour me contacter,si vousd le souhaitez...)