Aérien : la compagnie low cost Norwegian va recruter entre 300 et 500 pilotes en France 

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Aérien : la compagnie low cost Norwegian va recruter entre 300 et 500 pilotes en France 
Aérien : la compagnie low cost Norwegian va recruter entre 300 et 500 pilotes en France 

Fort du succès de ses vols long courrier low cost vers New-York à 159 euros, Los Angeles à 179 euros, lancés l’été dernier en France, la compagnie low cost Norwegian entend doubler ses fréquences l’an prochain avec l'ouverture d'une nouvelle destination vers Orlando en Floride (Etats-Unis).  

 

Pour soutenir cette croissance, la compagnie d'Oslo qui a été l'une de premières compagnies européennes a avoir parié dès mai 2013, sur les vols à bas coût de longue distance vers New-York, Los Angeles,.. entend poursuivre sa croissance en France avec le doublement de ses fréquences vers ces destinations.

 

 Ainsi, dès le 27 juillet, le vol entre Paris et New York sera opéré quotidiennement, celui sur Fort Lauderdale aura deux fréquences par semaine à partir du 30 juillet et Los Angeles sera desservie quatre fois par semaine à partir du 28 juillet. 

 

La compagnie a annoncé son intention d'ouvrir à l'aéroport Roissy Charles de Gaulle une base de pilotes dès le printemps prochain. «Nous aurons besoin de 300 à 500 pilotes en France pour des vols long-courriers si les autorités françaises nous permettent d'ouvrir de nouvelles routes vers l'Afrique, l'Asie et l'Amérique du Sud», a expliqué Bjorn Kjos, l'un des dirigeants de la compagnie. «Nous atteignons un taux de remplissage de 93% et nos liaisons sont profitables», a-t-il ajouté. Au total, 50 000 passagers ont été transportés entre Paris et les États-Unis entre juillet et fin octobre par le compagnie aux appareils rouge et blanc. 

 

En outre, Norwegian vient de commander 30 monocouloirs Airbus A321 pour un contrat d'environ 3,6 milliards d'euros. Par ailleurs, la compagnie a converti une partie de sa commande de 100 avions A320neo passée en juin 2012 pour un contrat de 9,1 milliards d'euros au profit des A321 LR, plus gros.

 

Ces nouveaux appareils, aménagés uniquement en classe économique, accueilleront environ 220 passagers contre 180 pour ...

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  • V.BENACE il y a une semaine

    Air France a du souci à se faire.

  • jmlhomme il y a une semaine

    Voilà la difference entre une société norvegienne et AIR FRANCE KLM . La premiere va tout gagner....la seconde va tout perdre à cause des syndicats..... qu'attends l'Etat pour abandonner totalement Air France....qui n'est pas capable de concurrencer la Norvege ( l'un des pays au plus haut niveau de revenus en Europe ), dont les fonds financiers detiennent d'enormes parts de nos entreprises.