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(AOF) - Dans le cadre de l'automatisation de la ligne 4 du métro parisien approuvée par le syndicat des transports Île-de-France (STIF), Faiveley Transport, en consortium avec Eiffage Énergie Ferroviaire, ont signé un contrat avec la RATP pour équiper en portes palières les 27 stations existantes et les 2 nouvelles stations qui prolongeront la ligne vers Bagneux. Le montant du contrat s'élève à plus de 75 millions d'euros. Il s'inscrit dans le plan d'investissements du contrat STIF/RATP 2016-2020 complété par une subvention à titre exceptionnel du STIF à hauteur de 100 millions d'euros.

Faiveley Transport, spécialisé dans les systèmes d'équipement ferroviaire, sera chargé de l'étude, du développement, de la fourniture, de la qualification, de l'installation, des essais et de la mise en service de façades de quai hautes. Les études, la production et le suivi de l'installation seront réalisés par le site de Saint-Pierre des Corps (Touraine), Centre de Compétence Portes Palières du Groupe.

Eiffage Énergie Ferroviaire, société qui conçoit des réseaux et systèmes d'énergie et d'information, sera chargée du pré-assemblage des façades de quais en atelier et de l'installation sur site des modules ainsi réalisés, 18 par quai.

Les travaux d'installation, d'intégration et les essais devront être conduits sans arrêt et sans perturbation d'exploitation de la ligne, tout en garantissant le maintien du niveau de sécurité. Afin de répondre à ces exigences, Faiveley Transport mettra en place, pour la première fois, un nouveau système de pose modulaire, avec ancrage au sol des façades de quai. Eiffage Energie Ferroviaire utilisera un nouvel outillage de pose des modules de façades à partir d'un wagon, un système spécifiquement développé pour répondre aux contraintes de délai de ce chantier.

La ligne 4 du métro parisien, longue de 12 kilomètres, traverse Paris du nord au sud et relie les stations Porte de Clignancourt à Mairie de Montrouge. Elle sera prolongée jusqu'à Bagneux, et connectée avec la future ligne 15.


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