A quoi va ressembler le TGV du futur ?

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Alstom a cinq ans pour donner corps au projet du gouvernement d'inventer un train accueillant plus de passagers et moins cher à exploiter.

La mission confiée à Alstom: inventer un «train du futur» capable de transporter 25% de passagers en plus qu'un TGV à deux niveaux tout en consommant moins d'énergie! Le constructeur français a quatre ans pour présenter un prototype qui sera produit en série l'année suivante, en 2018. Une date qui correspond à la fin de l'accord cadre entre la SNCF et Alstom pour l'achat de ses rames Euroduplex.

Le «train du futur», réclamé par Arnaud Montebourg au constructeur tricolore pour stimuler la filiaire ferroviaire française, sera plus léger, plus aérodynamique et surtout, il réduira les coûts d'exploitation de l'opérateur ferroviaire. Cette prouesse redonnerait des couleurs au bilan de l'activité TGV de la SNCF.

Sur les premières ébauches des designers, le fameux train montre un «nez» plus large que celui de nos TGV a...

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