À Lyon, Alstom invente le métro de demain

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Alstom a été choisi pour moderniser le métro de Lyon. Un marche de 140 millions d?euros.
Alstom a été choisi pour moderniser le métro de Lyon. Un marche de 140 millions d?euros.

Alstom vient de décrocher un marché de 140 millions d'euros pour la modernisation du métro de Lyon. La société française s'est vu confier la conception d'une nouvelle génération de rames de métro permettant au réseau lyonnais d'accroitre sa capacité de transport. Le métro de Lyon, victime de son succès, arrive en effet à complète saturation aux heures de pointe avec 730 000 voyageurs transportés au quotidien, soit 20 % de plus qu'il y a six ans. Et la tendance est partie pour s'accentuer encore car sous l'effet du développement du réseau, 30 % de voyageurs supplémentaires sont encore attendus dans les prochaines années.

Alstom doit donc livrer, d'ici 2019, trente rames de métro nouvelle génération permettant de répondre à la demande croissante des voyageurs. Elles pourraient encore être complétés par 18 autres rames réservées à l'état d'option. « Les nouvelles rames bénéficieront des dernières avancées technologiques afin d'augmenter la disponibilité, l'accessibilité et l'information voyageurs et de faciliter la maintenance », explique la direction d'Alstom, qui connaît bien le réseau lyonnais pour avoir fourni le matériel actuellement en circulation. « D'une longueur de 36 mètres, chaque rame pourra transporter jusqu'à 325 passagers, soit 4 passagers par mètre carré », indique encore le fabricant de matériel ferroviaire. Les nouvelles rames se veulent également écoconçues, « recyclables à 96 % »,...

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